入春以来，贵安万亩樱花美景在网络上火了。春日樱花季，游园正当时。近段时间，部分群众向“天眼问政”栏目反映了游览贵安樱花园的一些疑问，在记者持续追踪问政下，贵安樱花园管理方及参与交通优化提升的相关部门、单位，就大家热议问题予以回复。

　　人车分流预防过于拥堵

　　网友发现，去贵安樱花园必经的贵安大道樟缘路，近期道路封闭。记者了解到，这是樱花季期间，交通部门为了保障所有经过贵安大道的车辆能快速通过，而采取的人车分流办法。

　　贵安新区交警支队樱花专班负责人告诉记者，今年3月4日，该交警支队发布了《关于2023年樱花季期间贵安新区道路交通组织优化调整的通告》（以下简称《通告》）。《通告》明确提及：对樱花季期间樟缘路路口双向侧分带及中央绿化带将进行封闭；对贵安大道樟缘路路口至冬青东路禁止行人通行，行人可通过苗圃路口、丹枫路口进入樱花园区。

　　该负责人解释：“一辆长12米的旅游大巴只能乘坐30人，在路边停靠上下客人，最快也要3至5分钟才能顺利完成。赏花高峰时，哪怕只有10辆这样的大巴车，就会带来长达200米的车辆拥堵。”

　　前几年，樱花季期间没有进行合理的道路封闭、车辆疏导工作，以樟缘路口为圆心，周边所有道路都出现了大规模、长时间拥堵，拥堵车辆长达30至40公里，甚至影响到花溪、小河等周边区域。

　　贵安樱花园P1停车场指示图

　　《通告》有法可依，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条，公安机关交通管理部门遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，可采取限制交通的措施。贵安新区交警支队樱花专班负责人说，《通告》不仅限制城市直通车这类大型车辆停车，也限制所有赏樱的自驾车游客停靠和上下车，目的都是为了避免交通拥堵。

　　停车场提倡“快进快出”

　　随着樱花盛开期到来，更多游客选择乘坐城市直通车到樱花园，可是，城市直通车不在园区门口停车下客，反而会绕道远处的停车场。对此，网友也提出了疑问。

　　“首先，如果城市直通车在入园口停车，势必引发园内主干道交通堵塞，继而造成园外周边拥堵的系列问题。”贵安樱花园管理方表示，樱花园实为种植区，直通车将游客引流到周围停车场是比较科学的。

　　2023年3月25日，园区外围停车场实时情况

　　记者了解到，贵安樱花园作为园林种植区域，2016年在网络上刷屏以后受到大量游客的关注，纷纷自驾而来，可是贵安樱花园所有能使用的停车位只有近500个。每年一个月左右的樱花季期间，有高达百万人次的游客入园，大量游客自驾车入园后随意停放，还造成园内更大规模的交通拥堵。

　　贵安樱花园管理方吸取多年经验，启用园区外的诸多大规模停车场。高峰农发公司、贵安樱花园保障服务项目经理李萧沐告诉记者，种植区外停车场距离樱花园核心景观点有一定距离，启用摆渡车接送有需求的乘客从各停车场入园至樱花园游客接待中心，并从游客中心迅速分流到樱花园多个核心景观点，可保障大量入园游客“快进快出”。

　　记者了解到，今年设置的游客接待中心，规划合理的游客进、出及乘坐车辆的路线，安放隔断设施，对樱花季高峰期游客进行合理分流、有效疏导。

　　收费项目游客自选

　　针对网友提出“游览樱花园是否需要花钱”的疑问，贵安樱花园管理方表示，贵安樱花园不是旅游景区，没有向游客收取门票，樱花园内包含摆渡车、观光车在内，包括今年新增的VR时空魔方、汉服租赁、旅拍、房车露营等文娱活动，全部为供游客自选的收费项目。

　　目前，贵安樱花园内有占地8000余亩的樱花种植区域，园内多个景观点之间相隔距离较远。贵安樱花园管理方相关负责人告诉记者，摆渡车通行距离跨度大，产生一定的运营成本，才有了收费乘坐摆渡车的情况。

　　具体的价格是入园摆渡车单程20元、往返36元，园内各景观点之间的摆渡车价格为单程15元，在园内乘车点均有价格明示，所有乘车服务均凭个人意愿购买。以上票价，贵安樱花园管理方均向贵安新区经济发展局以及贵阳市花溪文化旅游创新区管理委员会进行了备案。

　　贵安樱花园管理方表示将持续优化服务，通过所有保障人员的努力，让游客赏花游园有满意的体验。

　　贵州日报天眼新闻记者

　　田儒森 陈龙

　　编辑 孙远铭

　　二审 肖慧 韦一茜

　　三审 田旻佳